Neu veröffentlichte Statistiken zeigen, dass im Jahr 2025 197 Greyhounds auf Rennbahnen in ganz Irland getötet wurden.
Die erschreckenden Zahlen zeigen, dass zwischen Januar und Ende Dezember 344 Greyhounds bei Rennen Verletzungen erlitten und mehr als die Hälfte von ihnen (191) von den Rennbahntierärzten eingeschläfert werden mussten. Der Tod von sechs weiteren verletzten Greyhounds wird als Renntodesfall erfasst.
Die 197 Todesfälle stellen die zweithöchste Zahl seit Beginn der Aufzeichnungen dar und liegen nur 5 unter dem letztjährigen Rekordwert von 202 Todesfällen.
Die von Paul Murphy TD im Anschluss an eine Anfrage im Dáil an den Landwirtschaftsminister erhaltenen Verletzungs- und Todesdaten zeigen, dass die 191 von Tierärzten getöteten Greyhounds unter anderem folgende Verletzungen erlitten hatten: Halsvenenverletzung, Verdacht auf Rückenmarksblutung, Wirbelsäulenverletzung, gebrochenes/frakturiertes/luxiertes Sprunggelenk, stark gerissene Oberschenkelmuskulatur, gerissene Sehnen, gebrochenes Fersenbein mit Knochenvorsprung, gebrochener Ellbogen/Handgelenk/Oberarmknochen, gebrochenes Bein/Schulter/Handgelenk/Zehen/Vordergliedmaße/Hinterbein, vollständiger Radiusbruch, luxiertes Handgelenk, schwere Luxation des rechten Handgelenks, mögliche Nervenschädigung im Beckenbereich und gerissene/rupturierte Achillessehne.
147 verletzte Greyhounds, die behandelt wurden, hatten Verletzungen erlitten, darunter: Beinbruch, Sprunggelenksbruch/Fraktur, Handgelenksbruch, Schwanzbruch, Sprunggelenks-/Zehenluxation, Schulter-/Schulterblatt-/Zehen-/Bein-/Handgelenksbruch, Beckenverletzung – möglicherweise spinaler Schock, Hüftverletzung, Bänderriss/Riss des ventralen Halsmuskels/Gracilis-Muskels/der Afterklaue, Ellbogenverletzung, Muskelverletzung, Sprunggelenksüberstreckung, Sprunggelenksbandverletzung, kleine Wunde am linken Bein, Verdacht auf Luxation des rechten Sprunggelenks, Wunde an Zehe/Mittelfußknochen, Abschürfung am Bein, Schnittwunde an der Zehe, Schnittwunde oberhalb der Sehne am Vorderbein, geschwollener Gracilis-Muskel, gespaltene Schwimmhaut und Beckenschmerzen.
Bei den sechs „Todesfällen bei Rennen“ handelte es sich um drei Greyhounds, die sich bei Rennen auf den Rennbahnen in Thurles (1. Februar), Galway (14. Februar) und Clonmel (16. Mai 2025) das Genick brachen, einen Greyhound, der am 28. Juni 2025 auf der Rennbahn in Lifford an einer gerissenen Arterie starb, einen Greyhound, der am 15. Oktober 2025 auf der Rennbahn in Kilkenny starb (Todesursache nicht festgestellt) und einen weiteren, der am 8. November 2025 auf der Rennbahn im Curraheen Park starb (Obduktionsergebnis nicht eindeutig).
Unter den Opfern befanden sich zwei Greyhounds, die am 31. März 2025 bei einem Rennen auf der Rennbahn in Youghal von einem Tierarzt getötet wurden. Sie hatten sich das Sprunggelenk ausgekugelt, Sehnen gerissen und einen offenen Bruch der linken Zehe zugezogen. Zwei weitere Greyhounds wurden bei Rennen in Shelbourne Park (25. April 2025), Lifford (17. Mai 2025), Kilkenny (25. Juni 2025), Enniscorthy (30. Juni 2025), Kilcohan Park/Waterford (17. Juli 2025) und Youghal (7., 21. und 26. Juli 2025) getötet. Alle wurden von den Rennbahntierärzten aufgrund von Sprunggelenksbrüchen eingeschläfert. Zwei weitere Greyhounds wurden am 9. August 2025 auf der Rennbahn in Lifford getötet (beide erlitten einen Speichen- und Ellenbruch).
Der schlimmste Tag für Greyhound-Todesfälle im Jahr 2025 war der 25. April, als insgesamt sechs Greyhounds auf den Rennbahnen Curraheen Park, Dundalk, Limerick, Newbridge und Shelbourne Park getötet wurden. Der 26. Juli war der zweitschlimmste Tag mit fünf getöteten Greyhounds auf den Rennbahnen Dundalk, Limerick, Thurles und Youghal. Am 9. August starben vier Greyhounds auf den Rennbahnen Galway, Lifford und Curraheen Park. Am 20. September 2025 wurden vier Greyhounds auf den Rennbahnen Limerick, Shelbourne Park, Thurles und Tralee getötet. Weitere vier Greyhounds starben am 4. Oktober 2025 auf den Rennbahnen Curraheen Park, Kilcohan Park/Waterford, Limerick und Tralee.
Die Rennbahn mit den meisten Todesfällen (Einschläferungen plus Rennunfälle) war Limerick (24), gefolgt von Youghal (21), Lifford (16), Shelbourne Park (15), Mullingar (14), Kilcohan Park / Waterford (13), Kilkenny (12), Clonmel (12), Tralee (11), Enniscorthy (11), Galway (11), Curraheen Park (10), Dundalk (10), Thurles (9) und Newbridge (8).
Die Rennbahn mit den meisten Verletzungen (die zum Tod oder zu einer Behandlung führten) war Limerick (40), gefolgt von Shelbourne Park (39), Mullingar (33), Curraheen Park (30), Tralee (27), Lifford (27), Youghal (24), Enniscorthy (19), Clonmel (18), Kilkenny (18), Thurles (17), Galway (16), Kilcohan Park / Waterford (16), Dundalk (12) und Newbridge (8).
Bezüglich des Prozentsatzes der verletzten Greyhounds, die auf den Rennbahnen eingeschläfert wurden, schnitt Newbridge mit 100 % getöteten verletzten Hunden (8 verletzt/8 getötet) am schlechtesten ab. Darauf folgte…
Youghal: 88 % (24 Verletzte/21 Tote)
Dundalk: 83 % (12 Verletzte/10 Tote)
Kilcohan Park/Waterford: 81 % (16 Verletzte/13 Tote)
Galway: 66 % (15 Verletzte/10 Tote)
Kilkenny: 65 % (17 Verletzte/11 Tote)
Clonmel: 65 % (17 Verletzte/11 Tote)
Limerick: 60 % (40 Verletzte/24 Tote)
Enniscorthy: 58 % (19 Verletzte/11 Tote)
Lifford: 58 % (26 Verletzte/15 Tote)
Thurles: 50 % (16 Verletzte/8 Tote)
Mullingar: 42 % (33 Verletzte/14 Tote)
Tralee: 41 % (27 Verletzte/11 Tote)
Shelbourne Park: 38 % (39 Verletzte/15 Tote)
Curraheen Park: 31 % (29 Verletzte/9 Tote)
Insgesamt: 56 % getötet – (344 Verletzte, 191 von Tierärzten getötet + 6 Todesfälle)
Hinweis: Die Prozentangaben schließen die sechs Renntodesfälle aus, d. h. verletzte Greyhounds, die starben und nicht von Tierärzten eingeschläfert wurden.
Es ist nicht bekannt, wie viele der verletzten Greyhounds, die behandelt und abtransportiert wurden, anschließend getötet wurden.
Die neuesten Zahlen für 2025 belaufen sich auf 4.040 verletzte und 1.593 getötete Greyhounds bei Rennen auf irischen Rennbahnen seit 2014.
Die Statistiken von Greyhound Racing Ireland (GRI) zu Verletzungen und Todesfällen bei Rennen umfassen nicht die Greyhounds, die auf Rennbahnen verletzt und später anderswo getötet wurden. Auf eine frühere Anfrage des Abgeordneten Paul Murphy im irischen Parlament (Dáil) räumte GRI ein, dass ihre Verletzungsstatistik nur Greyhounds erfasst, die nachweislich auf Rennbahnen verletzt wurden. Nicht enthalten sind Greyhounds, die zwar verletzt, aber abtransportiert und nicht dem Rennbahntierarzt vorgestellt wurden. Ebenfalls nicht erfasst sind Greyhounds mit sogenannten „leichten Verletzungen“.
Im Jahr 2025 gab es bei Probeläufen auf Rennbahnen im ganzen Land noch mehr Leid und Todesfälle. In ihrer Antwort an Abgeordneten Murphy gab Greyhound Racing Ireland bekannt, dass „14 Greyhounds bei Probeläufen und Verkaufsveranstaltungen verletzt wurden“. Vier dieser Greyhounds mussten „nach Probeläufen eingeschläfert werden“, und drei weitere Greyhounds „starben auf der Rennbahn oder kurz nach einem Probelauf“.
Die vier Greyhounds, die bei den Testrennen eingeschläfert wurden, wurden von den Rennbahnen in Galway, Newbridge und Limerick geholt, da sie Verletzungen an Sprunggelenk und Bein erlitten hatten, und wurden später von den Tierärzten der Besitzer getötet.
Es besteht keine Pflicht zur Anwesenheit von Tierärzten bei den Probeläufen. Greyhound Racing Ireland erklärte in der Vergangenheit: „Bei offiziellen und inoffiziellen Probeläufen ist kein Tierarzt im Dienst, die Kontaktdaten nahegelegener Tierkliniken hängen jedoch in den Wiegeräumen der von Greyhound Racing Ireland lizenzierten Stadien aus.“ Dies bedeutet verlängertes Leiden für verletzte Greyhounds, die von der Rennbahn abtransportiert werden müssen, bevor sie behandelt werden können.
Die drei anderen Greyhounds, die bei Probeläufen starben, wurden als „Renntod“ registriert. Sie starben in Shelbourne Park (Genickbruch), auf der Rennbahn in Dundalk (Herzversagen) und auf der Rennbahn in Tralee (akutes Herzversagen).
Die Todesfälle auf den Rennstrecken sind nur die Spitze des Eisbergs. Viele weitere sterben im Verborgenen.
Wie die preisgekrönte Dokumentation „RTE Investigates: Greyhounds running for their lives“ enthüllte, werden jedes Jahr Tausende von Greyhounds heimlich getötet, nur weil sie nicht schnell genug sind. Die Dokumentation enthielt verstörende Aufnahmen von Greyhounds, die zu einer Tierkörperverwertungsanlage gebracht, dort in den Kopf geschossen und in einen Müllcontainer geworfen wurden. Ein erschossener Hund wand sich vor Schmerzen auf dem Boden, während sein skrupelloser Besitzer davonfuhr.https://www.youtube.com/watch?v=ZYTb2qBjlMM
Ein vernichtender Bericht, den Greyhound Racing Ireland zu verbergen suchte, enthüllte, dass jährlich rund 6.000 Greyhounds getötet werden, weil sie den Anforderungen nicht genügen. Der Bericht schätzte beispielsweise, dass in den Jahren 2013, 2014 und 2015 insgesamt 17.962 Greyhounds getötet wurden. Gründe dafür waren das Nichterreichen der Qualifikationszeiten, das Nichterreichen der gewünschten Zeiten für den Einstieg in den Greyhound-Rennsport sowie ein inakzeptabler Leistungsabfall.
Wie viele Hunde müssen noch leiden und sterben, bevor die irische Regierung die Subventionen für den Windhundrennsport einstellt? Seit 2001 hat Greyhound Racing Ireland 386.806.146 € an Fördermitteln erhalten, darunter 19 Millionen € für 2024, 19,82 Millionen € für 2025 und 19,82 Millionen € für 2026. Das ist inakzeptabel und muss gestoppt werden.
Eine von dem Irischen Rat gegen Blutsport in Auftrag gegebene Meinungsumfrage von RED C bestätigte, dass eine Zweidrittelmehrheit der Bevölkerung die Einstellung dieser staatlichen Förderung wünscht (nur 16 % sprachen sich für deren Fortsetzung aus). Die jüngste Umfrage – durchgeführt von Norstat im Auftrag von GREY2K USA Worldwide – ergab, dass 70 % der Befragten Subventionen für Windhundrennen ablehnen, während nur 11 % diese befürworten.
Petitionen, die die Regierung zur Einstellung der Finanzierung auffordern, haben mehr als 400.000 Unterschriften.
Scrollen Sie nach unten, um weitere Details zu Verletzungen und Todesfällen im Jahr 2025 zu erhalten, oder laden Sie das Statistikdokument von Greyhound Racing Ireland herunter:
https://banbloodsports.wordpress.com/wp-content/uploads/2026/02/greyhound-injuries-and-deaths-2025.pdf
SIEHE AUCH:
Zu Tode gejagt: 202 Greyhounds starben 2024 bei Rennen in Irlandhttps://banbloodsports.wordpress.com/2025/02/18/raced-to-death-202-greyhounds-killed-at-races-in-ireland-in-2024/
Verletzungen und Todesfälle von Greyhounds auf irischen Greyhound-Rennbahnen
https://banbloodsports.wordpress.com/2019/03/27/greyhound-injuries-and-deaths-at-irish-greyhound-tracks/
Zu Tode gejagt: 134 Greyhounds starben 2023 bei Rennen in Irland
https://banbloodsports.wordpress.com/2024/03/15/raced-to-death-134-greyhounds-killed-at-races-in-ireland-in-2023/
Die Verletzungsstatistik von GRI für Greyhounds umfasst nicht alle verletzten Greyhounds.
https://banbloodsports.wordpress.com/2024/05/20/gris-greyhound-injury-stats-do-not-include-all-injured-greyhounds/
Handlungsalarm
Geht nicht zu Windhundrennen. Fordert die Vorsitzenden von Fianna Fáil, Fine Gael und Sinn Féin auf, die Finanzierung von Windhundrennen einzustellen und ein Verbot dieser Glücksspielaktivität, bei der Hunde getötet werden, zu unterstützen.
Micheál Martin TD-
Leiterin, Fianna Fail
E-Mail: micheal.martin@oireachtas.ie; info@fiannafail.ie
Tel: 01 619 4000
Facebook:https://www.facebook.com/michealmartintd/
X:http://www.twitter.com/@MichealMartinTD
Simon Harris TD
, Vorsitzender der Fine Gael,
Telefon: 01 281 3727, E
-Mail: simon.harris@oireachtas.ie; finegael@finegael.ie
http://www.twitter.com/SimonHarrisTD
Facebook:http://www.facebook.com/DeputySimonHarris
Mary Lou McDonald TD
, Vorsitzende von Sinn Féin,
Tel.: (01) 727 7102,
E-Mail: marylou.mcdonald@oireachtas.ie,
X:https://twitter.com/MaryLouMcDonald
Facebookhttps://www.facebook.com/MaryLouMcDonaldTD
Bitte unterschreiben und teilen Sie die Petitionen.
Irische Regierung: Stoppt die Millionen-Euro-Finanzierung des grausamen Windhundrennsports
https://www.change.org/p/irish-government-stop-giving-millions-of-euro-to-cruel-greyhound-racing
GAA: Stoppt die Spendenaktionen der Vereine auf den Windhundrennbahnen
https://www.change.org/p/gaa-stop-club-fundraisers-at-greyhound-tracks
Fordern Sie Gain Pet Nutrition auf, das Sponsoring von Greyhound-Rennen einzustellen.
https://www.change.org/p/jimtracy-glanbia-ie-tell-gain-pet-nutrition-to-stop-sponsoring-greyhound-racing
Sehen Sie sich die preisgekrönte RTE-Dokumentation „Greyhounds Running For Their Lives“ an.
https://youtu.be/ZYTb2qBjlMM
GEMELDETE VERLETZUNGEN UND TODESFÄLLE VON WINDHUNDEN AUF IRISCHEN RENNBAHNRENNEN
2025: 344 Verletzte, 197 Tote;
2024: 389 Verletzte, 202 Tote;
2023: 257 Verletzte, 134 Tote
2022: 287 Verletzte, 122 Tote;
2021: 351 Verletzte, 154 Tote;
2020: 255 Verletzte, 90 Tote;
2019: 332 Verletzte, 119 Tote;
2018: 353 Verletzte, 121Tote;
2017: 357 Verletzte, 124 Tote;
2016: 427 Verletzte, 139 Tote;
2015: 422 Verletzte, 122 Tote
2014: 266 Verletzte, 69 Tote (Juli bis Dez. 2014)
Verletzungen und Todesfälle von Windhunden auf Rennbahnen in Irland – 2025
Clonmel: 18 Verletzte – 11 Tote, 6 Behandelte, 1 Todesfall;
Curraheen Park: 30 Verletzte – 9 Tote, 20 Behandelte, 1 Todesfall;
Dundalk: 12 Verletzte – 10 Tote, 2 Behandelte;
Enniscorthy: 19 Verletzte – 11 Tote, 8 Behandelte
Galway: 16 Verletzte – 10 Tote, 5 Behandelte, 1 Todesfall;
Kilkenny: 18 Verletzte – 11 Tote, 6 Behandelte, 1 Todesfall;
Lifford: 27 Verletzte – 15 Tote, 11 Behandelte, 1 Todesfall;
Limerick: 40 Verletzte – 24 Tote, 16 Behandelte;
Mullingar: 33 Verletzte – 14 Tote, 19 Behandelte;
Newbridge: 8 Verletzte – 8 Tote, 0 Behandelte;
Shelbourne Park: 39 Verletzte – 15 Tote, 24 Behandelte;
Thurles: 17 Verletzte – 8 Tote, 8 Behandelte, 1 Todesfall;
Tralee: 27 Verletzte –
Kilcohan Park / Waterford: 11 Tote, 16 Verletzte
Youghal: 24 Tote, 21 Verletzte, 3 Verletzte
Insgesamt: 344 Verletzte – 191 Tote, 147 Behandelte, 6 Todesfälle
Zuschüsse der irischen Regierung für den Windhundrennsport
2001 €11,777,583
2002 €13,613,163
2003 €12,837,200
2004 €13,382,800
2005 €13,670,000
2006 €14,012,000
2007 €14,572,000
2008 €15,257,000
2009 €13,625,600
2010 €11,852,800
2011 €11,460,000
2012 €11,258,000
2013 €11,004,000
2014 €10,844,000
2015 €13,600,000
2016 €14.800.000
2017 €16.000.000
2018 €16.000.000
2019 €16.800.000
2020 €16.800.000
2021 €19.200.000
2022 €17.600.000
2023 €18.200.000
2024 €19.000.000
2025 €19.820.000
2026 €19.820.000
GESAMT: €386.806.146
(386 Millionen Euro)